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> 先を見据える期間工へ!工場の不景気により受けるを削減!!

先を見据える期間工へ!工場の不景気により受けるを削減!!

 ヘーーイ! アベノミクス謳歌してますかーーーー!?

どうも、リーマンショック時代にスバルに入社して不景気の波にさらわれた男・せいじです。

 景気の悪化で大手自動車メーカーの工場にも大打撃?

景気というのは難しいもんで、誰が何をしたからと言って簡単に良くなるもんでもなく、それまでは何の予兆もないと思われた状態でも大企業が急に破たんしたりします。

そうすると様々な業界にその余波が訪れ、思わぬ打撃を受けたりもします。

 

僕がスバルで期間工として働いていた働いていた時代はかの有名なリーマン・ブラザーズの破たんにより世界的な金融危機が起こり、自動車業界も深刻な影響を受け、「100年に一度の深刻な不景気」なんて言われたりもしてました。

 

ここまで話せばおおよその察しはつくかもしれませんが、僕はその影響で期間工の就業期間の更新ができず、初回の4ヶ月で終わってしまいました。

誤解がないよう言っとくと、その時は僕だけでなく合計20年ほど期間工をやっている人ですら更新ができず退職に追い込まれています。決して僕の勤務態度が悪かったわけじゃありません。信じてくれ!!

 つまり景気の悪化により、多くの期間工が契約を打ち切られた!!

 

ただ、今思い出すと工場でもそれなりに人員調整の前に色々と予算削減の努力はしてたと思います。今回は退職する前にスバルに訪れたその変化を語ります。

もし今の職場で似たようなことが起きたら……気を付けてくれ!!

 

【稼ぐためには必須!】残業代と休日出勤!

 基本的に残業や休日出勤が多い企業はダメ認定される傾向がありますが、自動車工場などのライン工に関しては別です。それは一日の生産可能な台数が限られているため、どうしても需要が増えた場合は増産しなくてはなりません。

そして増産するためには残業・休日出勤は必須なわけですね。決して仕事の効率が悪いからの残業・休日出勤ではないことは分かってください。(という前置き)

 

ほんで不景気になるとみんなが車を買わなくなります 86(ZN6)FA20(16/08-) エッチケーエス (HKS) 車高調 ハイパーマックスIV GT 80230-AT001(要詳細確認)。車を買わなくなると当然工場での生産量を調整しないと過剰生産になってしまうので減らします。減らすということはそれだけ僕ら期間工員の稼働時間も減るので残業や休日出勤もカットされ始めます BCレーシング 車高調 BRコイルオーバーキット POLO/ポロ 6R スイフト ZC71S 車高調 RS-R Basic☆i BAIS131M/BAIS131H RSR 送料無料【5のつく日は店内全品P3倍】。

 

僕が入社した頃は4ヶ月間で休日出勤は……なんと1回!!

残業時間は……合計で4時間!!

この深刻さが分かっていただけるだろうか?

もともと各自動車工場が提示している就業時の月収例はこれらの残業代や休日出勤を考慮した金額。

 

一般的には30~32万円ほどの提示額が多いけど、その頃の僕の月収は25万弱!!

ヤバくね……!? 毎月6~7万ほどの金額が休日出勤と残業をやらなかっただけで消えてしまうんです。景気の悪化で受ける自動車産業…恐るべしリーマンショック…

 

僕ね、最初の給与明細を見た時は確かに天にも昇る嬉しさでした。その一方で「休日出勤や残業がもっとあればさらに稼げたんやな……」と心の片隅で思ったりもしました BCレーシング 車高調 BRコイルオーバーキット 5シリーズ E60(M5)。。

だって6万よ!? 東京でも一人暮らしなら家賃として一ヶ月乗り切れるほどの金額が毎月消えてんの。悔しくね!?

そして僕が在籍していた期間は4ヶ月。単純計算で24万円ほどのお金が手元に来ることなく就業期間を終えてるんですね。

 

何だこれはーーーー!!

 

いや、これは景気が悪いせいなのでスバルが悪いわけじゃないんですが、とにかく悔しい!!

新卒の初任給より大きな金額がもらえなかった悔しさはヤバイです。未だにその24万欲しいもん

 

ということで不景気による予算削減のあおり、筆頭である休日出勤・残業カットのお話でした。

 

チックショオオオオオオ!!

誰か車買ってぇぇえええええ!!

 

まさかここまで…仕事終わりのお楽しみ「ヤクルト」が2本から1本へ…

 これはスバルで働いてなければ「何言うとるんやコイツは?」みたいな話になるかもしれませんが、僕が働いていた当時のスバルの工場はあの有名な乳酸菌飲料・ヤクルトを無料で支給してくれてたんですね。しかも2本

 

まあヤクルトの容量なんてたかが知れてるんですが、やっぱり仕事で疲れた体にはかなり沁みわたります。だから僕は毎日ヒーヒー言いながらもそのヤクルトを飲んで「ありがとう、スバル……」って心の中でつぶやいてたとかつぶやいてないとか……

 

しかーーし!! ぁしかぁーーし!!

不景気のあおりでそのヤクルト無料支給にも魔の手が!!

 

班長「えー、来週からヤクルトの支給が2本から1本になります。」

 

工員一同「」

 

ぎゃああああああ!! 班長も予算削減とは明言してないけど、コレ確定じゃない!?

絶対コストカットでしょ!? ヤクルトの支給カットしなきゃならんほどに我が社は危機に瀕しているのでありますか!?

 

だから今までは

 

1本目ヤクルト飲むぼく「(ゴクゴク)くぁぁああああーー!! ヤクルトうめぇえええええ!! もう少し飲みたいなぁ……」

 

2本目ヤクルト飲むぼく「あーーまだこんなところにヤクルトが!! こりゃ飲むしかないなーー!! しあわせーー!!(ゴクゴク)」

 

こんな感じだったのが、ヤクルト1本削減後には

 

ヤクルト飲むぼく「この65ミリリットルのヤクルトの中に、今日の楽しみのすべてが詰まっとるんや……味わって、味わって、味わい尽くして頂くんや……(チビチビ)……うまい(裏声)」

 

こんな感じよ。もう気分は「天明の大飢饉

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2017-12-11

まさか現代に入って二桁ミリリットルの飲み物でここまでテンションダウンするとは思わなかった。やっぱ食い物(飲み物)の恨みって恐ろしいわ

 

チックショオオオオオオ!!

誰か車買ってぇぇえええええ!!

 

世界的な不景気により工場の人員削減!期間工は契約更新ができない?

 もうコレね。コレ

様々な予算カットを試みた企業がにっちもさっちもいかなくなって最終的に行きつくのが「人員削減」ですね。

ゆーてリストラなんてーのは平成不況に入ってからニュースなんかで腐るほど見てたので目新しいもんでもなかったんですが、ああいうのってある程度お年を召した方々に訪れる試練だと思ってたんですね。

 

まさか自分にやってくるなんて……

 

心のどこかでそんな安心があったんでしょうね。ゆーてあの時ピチピチの20代前半やったし

だから世界金融危機を引き金に飛び交う不景気の話もどこか「対岸の火事」状態でした 【送料無料】モンスタースポーツ 車高調整サスペンションセット スズキ カプチーノ 2WD EA11R用 554551-2800M。

 

しかしさすが大企業。問題が起きてからの決定が非常に早いです。

不景気のニュースを見た2週間後には班長から更新できない旨が僕に伝えられました。

 

2週間前班長「(資料配布しながら)就業規則とかしっかり読んどいてね。更新の機会が来たら確認するから。まあ絶対更新できるから特に心配とかしなくていいけど」

 

2週間後班長「すまんせいじ。今回は更新できないことになったわ。念のために言っとくとせいじだけじゃなくてみんな更新不可なんだ。不景気って怖いね」

 

ええええええええ!?

何コレ!? 2週間前の元気な班長くんはどこ行ったのかな!?

もはや誰かと人格が入れ替わったんじゃないかというくらいの別人っぷりを発揮して見事僕らを震撼させた班長……

 

君の名は!? ってやかましいわコラ!!

 

つまり!1度の更新も経験せずに僕の期間工生活は終わってしまいました!

 

チックショオオオオオオ!!

今更誰か車買っても手遅れだコノヤロォォォオ!!

 

2ヶ月強も収入ゼロ…「先を見据える期間工」になり回避せよ

 正直ここまで来たら誰でも気づくと思うんですよ「あ、俺期間工続けらんないのかも……」って。。

それはしょうがない。しょうがないんです 。だって自分一人の努力でそれを好転させることなんてできるわけないんだから。だからそういう努力なんてしなくてもいいんです。

 

しかし先にそういう空気を察知しておけば、次の就業先を探すとか、なんか色々今後の身の振り方を考える時間も確保できるわけじゃないですか。

僕はその辺能天気に「まだ若くてピチピチやから心配ないやろ!」ってたかをくくっていたせいで初動が大きく遅れ、ついに次の就業先も決まらないまま東京というコンクリートジャングルに放り出されました。

 

正直あそこでもう少し早く先を見据えて動いていたら、それこそ就活中の無収入状態を作らずに済んだんだろうなぁと思ってます。

その額、実に30万円!! 2ヶ月強の無収入状態は心に余裕もなく、焦りのみが先行して大変でした。

運よく次の就業先も見つかり今に繋がっていますが、現職の期間工の方々にはそんな思いはしてほしくないです。

 

だからみんな、俺みたいにヘラヘラせず、先をしっかりと見据える期間工になろう!!

 

そんな話です。

 

 

エンド

著者プロフィール

せいじ

東京都在住:元スバル期間工(2008年) 30代前半男性。(写真は期間工当時)

俳優を目指しながら『にちプチ 【Nichi-Petit】』というブログで日々思うことやプチお役立ち情報をわめいてる。読み手に勇気を与える文章が好きです。

このブログは、スバル・アイシンAW・ホンダ等の現役・元の期間従業員(通称:期間工)からの情報をお届けしています。

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